燃油標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始施行提高，為國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的施行提速。為了引起各大汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家對(duì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重視，相關(guān)部門(mén)對(duì)燃油標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)控制，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛將不予發(fā)放運(yùn)營(yíng)證。
　　
　　據(jù)悉，本次燃油標(biāo)準(zhǔn)的重視對(duì)相當(dāng)大一部分發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的標(biāo)準(zhǔn)提高是一個(gè)促進(jìn)，對(duì)很多廠家也是一個(gè)考驗(yàn)。作為中小型和競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)的單位壓力更加大。不過(guò)，對(duì)一些老牌大型發(fā)動(dòng)機(jī)廠家來(lái)說(shuō)，在研發(fā)能力好提前準(zhǔn)備的情況下影響不大。
　　
　　這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是對(duì)國(guó)四燃油，國(guó)四進(jìn)度的準(zhǔn)備。在所有工作完成后將有利于我國(guó)的卡車(chē)，專(zhuān)用車(chē)等進(jìn)入以前不能進(jìn)入的市場(chǎng)。據(jù)悉，現(xiàn)在一些歐美國(guó)家已經(jīng)施行歐五標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)現(xiàn)今施行的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)落后太多。比如俄羅斯市場(chǎng)，中亞市場(chǎng)，南美市場(chǎng)的一些認(rèn)證工作將在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后得到一些突破，這一點(diǎn)是有利于車(chē)輛出口的。
　　
　　本次燃油標(biāo)準(zhǔn)的重視對(duì)一些需要運(yùn)營(yíng)證的車(chē)輛影響最大。比如說(shuō)運(yùn)油車(chē)等車(chē)輛，在一些地區(qū)需要國(guó)三，帶有歐標(biāo)罐口，海底閥等。在以前的老型號(hào)使用和繼續(xù)時(shí)，需要咨詢廠家，因?yàn)椴糠中吞?hào)因?yàn)槿加蜆?biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題已經(jīng)不適合進(jìn)入市場(chǎng)。
　　
　　東風(fēng)湖北江南專(zhuān)用汽車(chē)有限公司提示客戶選車(chē)謹(jǐn)慎，多咨詢廠家是購(gòu)車(chē)的必要工作。